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加油站双层复合管结构
来源:www.jxyouguan.com发表时间:2018-10-07

加油站双层复合管结构:
    管体----高密度聚乙烯
    粘结层----把聚乙烯和EVOHEVOHEVOH粘结在一起
    防渗层----纯净EVOHEVOHEVOH(乙烯(乙烯-乙烯醇共聚物)
    加油站双层复合管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的
压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输
送管道。加油站双层复合管结构的半柔性确保了管子的强度和耐用性,同时
也使管子容易安装。
 


加油站双层复合管道管件:
   双层三通 单层三通 双层焊接接头 双层终端焊头(检测口) 双层终端焊头
双层终端焊头(检测口)单层焊接接头 转换铜接头 双层弯管 单层弯管 法兰
导电插件  焊机+工具+测压工具
 
加油站双层复合管结构为何含有evoh
    一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越
发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
    有关技术资料显示:当热水温度为40℃时,渗氧量大于0.1mg/(L.day)时
,将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重
的腐蚀。所以,在欧洲,热水系统中(采暖、空调、饮用水、地暖等)大量采
用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里,美国、欧洲和澳大利亚均强制
要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
    各种常用管材的阻氧性对比:
DIN4726标准加油站双层复合管  EVOH隔氧管PE-X管PP-R管PE-RT管PB管
    氧气透过率mg/1.day0.1以下0.0333.26.54.56.5
 


加油站双层复合管结构特点:
    加油站双层复合管内外层之间的间隙空间实现360°覆盖的加油站复合管系
统。保证了整个管线系统内外层间隙是360°全覆盖,这样能对管线任何位置进
行全面检测。如果发生管线渗漏,渗油能快速通过间隙到达检测口进入检测系
统,能及时触发报警发现渗漏。
 
加油站双层复合管的优点——耐腐蚀
    加油站双层复合管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多
为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多
道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反
应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸
、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相
比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。

 

加油站双层复合管的优点——承压能力大,坚韧性强
    加油站双层复合管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不
同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶
胀风险,承压能力高于无缝钢管。最高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa,
完全满足建设标准中规定的非金属复合管材最大工作压力不小于0.35MPa的要求。
 
加油站双层复合管的优点——使用寿命长
    传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,
平均使用寿命也仅为10年。而加油站双层复合管材因其稳定的性质,使用寿命可

达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。

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